Herzlich Willkommen
In Trin verbergen sich gut getarnt in den Wäldern und Felsen die einst streng geheimen Anlagen der 1205 Sperrstelle Trins.
Sieben Bunker auf der Ebene zwischen der Ruinaulta und Porclis und zwei Kavernen in den Felsköpfen des Crap Sogn Barcazi und Crap Pign wurden in den Jahren 1941 bis 1943 erstellt.
Ist es nun eine Wasserversorgung, Holzschopf oder doch ein Bunker?Finden Sie es heraus.
Erleben Sie an einer Führung durch die Bunker und Felskavernen einen Teil Schweizer Geschichte.
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Neu ab 2020, Sauerstofffabrik Ilanz.
Von 1969 - 2005 wurde in Ilanz hochreiner Sauerstoff und Stickstoff für Militärspitäler produziert. Die ganze Produktionsanlage mit den gewaltigen Maschinen ist die letzte noch erhaltene in der Schweiz.
Unsere Nächsten Termine, für gruppen auch an anderen Daten.
28.12.2019: 18:00 - 21:00 Festung & Fondue
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Besichtigung Sperre Trin
Festung & Fondue
Wir starten mit einer kleinen Führung durch zwei Bunker, danach gibt es ein feines Fondue im Festungswachtkorps Gebäude.
Beginn: 18.00 Uhr
Ende ca. 21.00 Uhr (je nach Laune)
Erwachsene CHF 30.00 exkl. Getränke
Kinder CHF 20.00 exkl. Getränke
mit Gästekarte Flims Laax Falera 10% Rabatt
Teilnehmer:
min. 6 Personen
max. 20 Personen
Anmeldung
+41 (0)81 920 92 00
Anmeldungen sind bis am Vortag 15.00 Uhr möglich
Die grossen Führungen in das Felswerk bieten wir ab Mai 2020 wieder an. (Für Gruppen auf Anfrage).
Tarnung (ab Mai 2019)
Im Kanton Graubünden gibt es eine grosse Vielfalt an verschiedenen Tarnungen. Manche sind wahre Kunstwerke, von blossem Auge kaum erkennbar. Ob als Fels, Chalet oder Wasserversorgung. Die Tarnungen wurden dem Umfeld gekonnt angepasst.
Unsere Ausstellung widmet sich dieser Vielfalt, zeigt wie Tarnungen gebaut wurden, mit welchen Tricks die Tarnungsmaler am Werk waren.
Sprengobjekte der Schweizer Armee
Über viele Jahre hinweg bildeten Sperrstellen und damit auch permanente Sprengobjekte einen wichtigen Bestandteil der Schweizer Verteidigungsdoktrin. Sperrstellen haben den Zweck, gegnerische Bewegungen am Boden zu verzögern. Durch die Sprengung von geeigneten Objekten entstehen Zerstörungen, zu deren Behebung auch ein gut ausgerüsteter Gegner je nach Lage des Sprengobjektes Tage, Wochen oder Monate benötigen würde, um den Verkehrsweg auch nur provisorisch wiederherzustellen – ein hoher Preis, verglichen mit dem Aufwand des Verteidigers. Bis Ende 2014 wird der Sprengstoff ausgebaut.
Quelle: www.vtg.admin.ch
Der Sanitätseisenbahnzug der RhB
Sanitätszüge standen früher bei den meisten Armeen in irgendeiner Form im Einsatz - zum Teil als reine Transporteinheiten, zum Teil als gut eingerichtete rollende Lazarette oder sogar als fahrende Militärspitäler. Auch bei der RhB waren solche Züge anzutreffen. Die zunehmende Mechanisierung und Verlagerung von Verwundetentransporten auf die Strasse und mittels Helikopter in der Luft führten jedoch zu einer Wandlung des Sanitästransportwesens. Und so rollte vor 17 Jahren der letzte Sanitätseisenbahnzug bei der RhB aufs Abstellgleis.
Quelle: historic RhB
Unser Festungsbeizli im ehemaligen Gebäude des Festungswachtkorps verwöhnt Sie nach der Führung mit kleinen Speisen
oder unserem Bunker Bier.
Hier finden Sie unser Angebot
Gerne stellen wir für Ihre Gruppe auch ein Apero zusammen.
Hier finden sie unsere Apero Vorschläge
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Festungsbeizli
Unser Festungsbeizli befindet sich im ehemaligen Gebäude des Festungswachtkorps. Nach jeder Führung ist das der krönende Abschluss, vielleicht bei einem feinen Bunker-Bier?
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Bunker - Glacé
Was gibt es an warmen Tagen besseres als ein Glacé?
Bei uns bekommen Sie Bunker - Glacé, hergestellt in der Surselva.
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Festung & Fondue
In den Wintermonaten gibt es bei uns Festung & Fondue. Auf Wunsch natürlich auch an einem von Ihnen gewünschten Datum.
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Speisen
Bei uns erhalten Sie eine feine Bündner Gerstensuppe, serviert im Original Festungschacheli. Oder, Salsiz, je nach dem was wir frisch haben. Erwähnenswert sind auch die frisch zubereiteten Kuchen.
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Bunker-Bier
Unser Bunker-Bier, frisch im Graubünden gebraut, führen wir in zwei Sorten. Das beste nach einer Führung.
Besichtigung Sauerstofffabrik Ilanz
Sauerstofffabrik Ilanz
Geheim war sie nie, die kleine Fabrik in Ilanz. Dennoch kennt sei kaum jemand. Im Fachjargon Lufttrennanlage genannt.
Von 1969 - 2005 wurde dort hochreiner Sauerstoff und Stickstoff für die Sanitätstruppen, vornehmlich vom Militärspital Disentis geliefert.
Es war eine von drei Anlagen in der Schweiz, Ilanz die letzte noch erhaltene.
Schulen
Für einmal das Schulzimmer verlassen und Geschichte hautnah erleben. Das können Sie mit Ihrer Schulklasse bei uns.
Als Schulklasse profitieren sie von ermäßigten Eintrittspreisen. Je nach Alter der Schüler kann die Dauer der Besichtigung angepasst werden.
Ihre Wünsche können Sie uns im Formular unten mitteilen.
Wir würden uns freuen, Sie mit Ihrer Klasse bei uns begrüßen zu dürfen!
Meinungen von Lehrpersonen
Wenn die Zeit im Flug vergeht! ....Geschichte so hautnah erlebt und mit viel Herzblut den Besuchern nahe gebracht, ist ein bereicherndes Erlebnis. Die Sperre beeindruckt, die Museumsstücke sind auserwählt, Infotafeln sind informativ und auch auf junge Besucher angepasst. Eine Exkursion in die Sperre Trin ist absolut zu empfehlen.Oberstufe Schule Ilanz
Nach einem kurzen Aufstieg: unter kompetenter Führung abtauchen in einen Berg voller Geheimnisse, abtauchen in die Geschichte zur Zeit des zweiten Weltkriegs. Das ist die Festungssperre Trin. Ein Erlebnis für Gross und Klein. Schule Churwalden
Ein Besuch des Festungsmuseums Sperre Trin ist ein sehr interessantes Erlebnis. Der Weltkrieg wird für die Schüler greifbar und hinterlässt bei einigen ein beklemmendes Gefühl: Was wäre passiert, wenn...? Oberstufe Scolaviva Laax
„Die Sperre Trin war für unsere 1.-6. Klässler/-innen ein spannendes Erlebnis. Sehr unscheinbar, gut versteckt und fast vor unserer Haustür, birgt der Berg Geheimnisse, von denen wenige Kinder geahnt hatten. Beeindruckt und hungrig nach den vielen Stufen in den Tunnels, hatten wir uns die Cervelat bei der schönen Grillstelle des Parc da Moviments gleich in der Nähe reichlich verdient. Dieser interessante Ausflug wird uns lange in Erinnerung bleiben. Scola Schluein“
Über uns
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bin noch fei |
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Geschichte
Trin, eine kleine Gemeinde mit etwa 1100 Einwohnern, liegt zwischen Chur und Flims. Das Dorf teilt sich in die drei Fraktionen
Trin, Trin Mulin und Trin Digg auf.
Auf dem Crap Sogn Bargazi trohnte einst eine Burg mit Kirche. Diese dürfte bis zu Beginn des 15 Jahrhundert bewohnt gewesen sein. Heute wird die Ruine durch die Stiftung Fundaziun Crap Sogn Barcazi restauriert und erhalten.
Nach neusten Forschungen wird die Ruine in die Zeit des hochmittelalters datiert. Die Burg war im Besitz der Herren von
Sagogn - Wildenberg. Der älteste Bau dürfte der Hauptturm (1) sein. Die Kirchenruine (2) kann ins 11. / 12. Jahrhundert datiert werden. Der Palas (3) und die Umgangsmauer (4) dürfte im 13. Jahrhundert gebaut worden sein. Am 2. Juli 1470 wurde die Anlage durch einen Brand zerstört und nicht wieder aufgebaut
Der 2. Weltkrieg
Im 2. Weltkrieg erwies sich Trin, wie schon im Mittelalter, als Sperre zum Bündner Oberland. Es ist die letzte Sperre vor dem Reduit. Die Schweizer Armee baute hier eine Festung in den Felsen, sowie mehrere Bunker im Umkreis, um das Eindringen des Feindes ins Reduit zu verhindern.
Heute sind diese Anlagen, die erste Rekognoszierung geht auf den 18. Januar 1941 zurück, noch erhalten.
Inventar für Kampf- und Führungsbauten / Militärische Denkmäler im Kanton Graubünden
Im Falle des Crap Sogn Barcazi bei Trin scheint sich eine museale Lösung abzuzeichnen:
Hier liegt der einzigartige Fall vor, dass sich die Infanteriesperre und Kaverne in einem Felskopf befindet, der bereits in prähistorischer Zeit, sowie im Früh- und Hochmittelalter als wichtiger Verteidigungsstandort bebaut und bewohnt war –
geschichtsträchtiger könnte ein befestigter Platz in unserem Lande kaum sein.
Hans Rutishauser, Dr. phil. hist., ehem. Denkmalpfleger des Kantons Graubünden
2003 wurde für den Kanton Graubünden das "Inventar für Kampf- und Führungsbauten / Militärische Denkmäler im Kanton Graubünden vom VBS erstellt. .
Darin wird die Sperrstelle Trin als Sperre von Nationalem Wert eingestuft.
Die Sperrstelle liegt westlich von Trin an der Zufahrtsstrasse ins Vorderrheintal. Ein Schwerpunkt mit einem Infanteriewerk im Felsen und vier Bunkern im Wald befindet sich um den Burgfelsen von Crap Sogn Barcazi. Zwischen der Rheinschlucht und Digg erstreckt sich ein Geländepanzerhindernis mit den entsprechenden Flankierwerken, die eine mögliche Umgehung der Hauptsperrstelle verhindern sollen.
Die Bedeutung dieser Passage im Mittelalter zeigt sich am Bau der Burgen Barcazi (9.–13. Jh.) und Hohentrin (13. Jh.). Auch die Strategen vor dem Ersten Weltkrieg erkannten die Wichtigkeit einer massiven Befestigung an diesem Ort. Nachdem im Januar 1941 die Sperrstelle rekognosziert war, begannen im August 1941 die Bauunternehmen mit dem Errichten der Kampfanlagen. Im Juni 1943 war der grösste Teil bezugsbereit.
Die hohe Bedeutung der Sperrstelle für das Konzept des Reduits, die gute Erhaltung der Objekte, die Typenvielfalt, und nicht zuletzt die Besiedlungsgeschichte des Burghügels sind die Gründe für eine Einstufung als Sperre von nationalem Wert.
Sperrstelle 1205 Trins
Baubureau Geb.Br.12K.P. 3 .11 .41
Ro/ka
An Armee Kdo. Geniechefder Armee
Herrn Oberst Peter
Feldpost
Rapport über Nachtarbeit bei Verdunklung,im Abschnitt Trins der Geb. Brigade 12.
Der Stollenvortrieb & die weiteren Ausweitungsarbeiten werden in den Kavernen & Verbindungsstollen mit Schichtenwechsel Tag& Nacht, durch die Firma Prader & Cie., Jngenieure in Chur durchgeführt. An den heute 3, später 5-6 Materialauswurfstellenwerden die 'Beleuchtungen derart weit zurück an der Decke der Stollenmündung befestigt, dass von oben herunter kein Lichtgesehen wird. Siehe Skizze. :Ein Vordach oder dergleichen erübrigt sich dadurch
Baubureau Geb.Br.12
Abschnitt Trins
Der Bauführer:
Hptm.Rocco
Übersicht der Anlagen in Trin
Nummer: A7763
Name: Crap Barcazi
Bautyp: Unterstand
Bauunternehmer: unbekannt
Tarnung: keine
Bauzeit: 1941 - 1942
Geschosse: 1
Bewaffnung: keine
Mannschaft: 1 Zug
Seilbahn
Shop
Vom Original Chacheli zum Sperre Trin Notvorrat
Das alles finden Sie bei uns im Shop
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Militärschokolade
Schokoladentafel zu 50 g in einer roten Papierverpackung. Dieser war beliebter als die Notportionen (schwarze Zartbitterschokolade), jedoch nicht in der gleichen Menge verfügbar. Dies führte zum Gerücht, dass diese Schokolade nur für Offiziere sei. Daraus entstand die inoffizielle Bezeichnung Offiziersschokolade.
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Militärbiscuit
Oscar J. Kambly, Unternehmenseigner der zweiten Generation der Kambly SA, entwickelte 1959 das Rezept für das geschmacksneutrale Gebäck. Es sollte den als Bundesziegel bekannten Militärzwieback ablösen und den Soldaten sowohl zu Käse, Wurst als auch zu Schokolade schmecken. Zudem sollte es mindestens drei Jahre lang haltbar sein.
Die Armee verteilt seit 1959 jährlich rund eine Million Portionen an Soldaten.
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Notvorrat Sperre Trin
Das gibt's nur bei uns!
Der Sperre Trin Notvorrat beinhaltet einen Notkocher 71, feinste Bündner Gerstensuppe, Löffel und eine Serviette, im Karton verpackt.
Auspacken, Notkocher in Betrieb nehmen, Büchse drauf und sich auf die feine Suppe freuen.
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Original Festungs Chacheli
Legendär ist das Geschirr mit den zwei Schweizer Kreuzen und den Festungstürmli.
Höhe 7.5cm, Durchmesser 14.3cm. Mit roten Druck
KontaktDiverses
Versuchsanlage 30.09.1956 in Thun
Die Geschichte des 12cm Fest Mw 59
1948
Zu Beginn des kalten Krieges wird klar, dass zur Unterstützung des Verteidigungsdispositives des Zentral- und Grenzraumes, eine taktische Unterstützungswaffe entwickelt werden muss.
Folgende Anforderungen werden daran gestellt:
12cm Minenwerfer Granaten
Schusskadenz 12 Schuss/Min
Rundumfeuer möglich
Steilschusswaffe unter Panzerkuppel
1949 – 1950
Die Firma SIG Neuhausen erhält den Auftrag von der kriegstechnischen Abteilung Bern (KTA), das Problem zu lösen und entwickelt den 12cm Fest Mw. Dies geschieht in Zusammenarbeit mit der Abteilung für Genie und Festungswesen AGF.
1950
Im Januar und September finden erste Schiessversuche in Thun statt. Im November dann in Dailly. Es handelt sich um einen Mehrrohrwerfer (6 Rohre) als Vorderlader. Diese Versuche, unter der Leitung der Sektion für Schiessversuche S+S, verlaufen aber nicht erfolgreich. Nach dem achten Schuss verhindern die Mängel ein Weiterschiessen. Der Minenwerfer wird demontiert und geht zur Weiterentwicklung zurück zur Firma SIG.
1952
Obschon die AGF 1948 vorgeschlagen hatte, den Minenwerfer von unten zu laden und einen einfacheren Verschluss zu konstruieren, wird durch die SIG der „Vorderlader“ entwickelt. Dies kostet unnötig viel Zeit und Geld.
1952
Nach Genehmigung des Generalstabschef, schliesst die KTA Bern mit SIG Neuhausen einen Vertrag über sechs 12cm Fest Mw ab.
2- stöckige, unterirdische Waffenstellung:
Unten: Richtraum mit Handräder, Munitionslaborieraum
Oben: Bündel aus 6 Schussrohren12cm Feld Mw41 Rohren, Elevation = Richtbogen, Azimut = Drehplattform, rundum drehbar1 Abzugsvorrichtung pro SchussrohrSalve a 6 Schuss innerhalb 0.5sec.hydraulische Rücklaufbremse an jedem Zündkopf 3 elektrische Aufzüge mit Zahnstangenantrieb
Das Laden erfolgt von oben (Vorderlader) durch eine hydraulisch-, automatische Ladevorrichtung, alle 6 Schuss gemeinsam.
Diese sind für die Standpunkte Dailly (ein Geschütz), Savatan (zwei Geschütze), Foppa (ein Geschütz) und Bäzberg (zwei Geschütze) bestimmt.
1955
Für die Verbesserungen am Werfer braucht SIG fünf Jahre. Am 29. August 1955 erfolgt wieder ein Schiessen in Dailly, mit Einzelschüssen und Salven. Dabei gehen einzelne Rohre nicht mehr in die Ausgangslage zurück. Das Hydrauliksystem platzt, sämtliches Öl läuft aus. Das Öl fängt sofort Feuer und löst Panik unter den Zuschauern aus.
Im Oktober wird der Werfer in Dailly dem Gst, der AGF und der KTA vorgeführt. Bemängelt werden folgende Kriterien: In den engen Personenaufzügen für die Lader können sich nur sehr schlanke Männer aufhalten. Das Auf- und Abfahren ist sehr umständlich. Das Richten über Handräder ist mühsam. Zu viele und komplizierte Manipulationen müssen bis zur Auslösung einer Salve ausgeführt werden. Statt 18 Schuss/Minute werden nur 12 Schuss/Minute erreicht. Ausserdem ist kein Gasschutz vorhanden.
Im November bittet Oberstdivisionär Rathgeb die KTA umgehend um eine funktionssichere Lösung.
Folgende Anforderungen werden gestellt: Der Mehrfachwerfer als Vorderlader soll aufgegeben werden. Hinterlader, mit pneumatisch verschliessbarem Verschluss und elektrischer Zündstiftbetätigung Die Rohre sollten mit CO2 gespült werden können. Im Notfall sollte auch ein Handbetrieb möglich sein. Die Rohre müssen eingefahren werden können.Die Rohrmündungen müssen 15cm über die Panzerungen vorstehen.Die Rohre sollen einfahrbar sein. Für einen 3- Rohrwerfer sollten vier Salven pro Minute möglich sein.
1956
Die SIG mach unbeirrbar weiter. Der für Foppa Grande (2. Prototyp) vorgesehene Werfer, wird in Thun montiert. Seitens der Armee wird trotzdem eine neue Lösung mit einem anderen Betrieb gesucht.
Die im Geschützbau angesehene K+W Thun ist mit der Entwicklung des neuen Kampfpanzers ausgelastet. Demzufolge wird die Waffenfabrik Bern W+F mit der Weiterentwicklung beauftragt.
Eine Anlage des SIG Prototypen in Dailly ist vollständig montiert, aber nicht Truppentauglich. Schussrohre, Richtmittel, Hydraulik, elektrische Aufzüge und Panzerdeckel für weitere fünf Mehrfachwerfer SIG (auch Foppa Grande) sind bei der AGF eingelagert.
5 Fest Mw Bunker sind fertig betoniert oder in Arbeit, inkl. Laufringe und Drehplattformen. Die W+F arbeitet ein Projekt aus und startet die Weiterentwicklung. Im Auswahlverfahren werden 6, 4, 3- und 2 Rohrwerfer geprüft. Der Zwillingswerfer gewinnt den Test. Es wird sofort mit dem Bau einer Versuchsanlage begonnen.
1957
In Thun erfolgen im Sommer erste Funktionstests mit einem automatischen Verschluss.
1958
Obwohl die W+F schon ab 1956 mit der Entwicklung eines verbesserten Werfers begonnen hat, versucht SIG ihren Prototypen den Forderungen der KTA anzupassen. Im Mai wird, nach neun Jahren, das Projekt des Mehrfachwerfers mit seinen zu schwachen Rohren des Modells 41 der SIG, durch das KTA endgültig abgebrochen.
Auf einer Flap-Lafette mit einem Rohr, erprobt und optimiert die W+F den Werfer, mit automatischem Verschluss und höherer Schusskadenz.
Oberstdivisionär Rathgeb gibt sich unter folgenden Bedingungen für die Entwicklung eines Zwillingswerfers (anstatt 4 Rohre) einverstanden: pro Rohr min. 8 Schuss/Min. Reichweite bis 8km
Die ist die Geburtsstunde des 12cm Fest Mw 59!
Ein Prototyp mit zwei Rohren wird für Dailly in Auftrag gegeben.
30. April 1959
1. Versuch mit 2 Rohren auf Zwillingslafette
20. August 1959
Letzter Beschuss in Thun
10. November 1959
Erster Beschuss in Dailly mit 26 Schuss
16. November 1959
Schiessen vor Befestigungskommision mit einminütigem Schnellfeuer.
20. April 1960
Offizielles Anschiessen und Abnahme, Geschütz Nr.1 mit Rohr 1+2 in Dailly. Die folgenden 14 Schuss gegen den Glacier des Martinets, erfolgen ohne Störung.
09. September 1960
Demonstrationsschiessen mit 24 Schuss in 84sec.
1961 – 1963
Die restlichen 5 Fest Mw Typ I werden zwischen 1961 und 1963 montiert und an die Truppen übergeben. Ein Nachteil des Typ I ist, dass er den Dimensionen der SIG Geschützstellung angepasst werden musste. Die ersten sechs Werfer werden am 01.01.1995 entklassifiziert.
22.06.2011
Die letzten Schüsse werden im Raum Andermatt, zusammen mit dem Bison Geschütz, abgegeben...
13. September 2018
Das Parlament hat mit der Verabschiedung der Armeebotschaft 2018 auch die Ausserdienststellung der 12cm Festungsminenwerfer und der 15.5cm Bison beschlossen.
Quelle: armasuisse foppa grande, RUAG, FWK
Bau & Unterhalt
Betrieb
15,5cm Festungskanone 93 L52 BISON
Prototyp
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1984 |
Die Kommission für militärische Landesverteidigung (KML) beschliesst die Aufnahme der BISON Eigenentwicklung (Kredit CHF 20 Mio). |
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1985 |
Durchführbarkeitsstudie Bofors, Intertechnik und K+W |
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1986 |
Begehren für Zusatzkredit von CHF 40 Mio. |
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1987 |
Bewilligung eines Kredites von CHF 60 Mio. |
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1986 - 1989 |
Entwicklung und Fabrikation FUMU BISON (1. Geschütz). |
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1988 - 1990 |
Werkerprobung K+W mit FUMU (Auwald Thun). |
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1989 - 1991 |
Entwicklung und Fabrikation PT BISON (1 Geschütz). |
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1990 - 1991 |
Technische Erprobung Chriel |
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1990 - 1992 |
Aussenbalistische Versuche Schiessbock Gütsch. |
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1991 - 1992 |
Gesamt- und Truppenerprobung Prototyp Gütsch |
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1993 |
Aufnahme in das RP93 (CHF 249 Mio). |
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1996 - 2000 |
BISON Serienherstellung / 1996 - 97 Standort xy I/II, 1997 Standort xy I/II, 1997 - 98 Standort xy I/II, 1998 - 99 Nachrüstaktion, 1999 - 00 Standort xy I/II |
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1998 - 1999 |
Umbau eines BISON zur Simulationsanlage. |
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SIM BISON |
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Daten
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Kaliber |
15.5cm |
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Rohrlänge |
8060mm |
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Anzahl Züge |
60, Konstanter Rechtsdrall |
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Schusskadenz |
5 Schuss in 25 Sekunden (1 Batterie 20 Schuss in 25 Sekunden) |
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Mündungsgeschwindigkeit |
845m/s (mit Ladung 9 für Stahlgranaten) |
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Praktische Reichweite |
40km |
Teststand Auwald Thun
Bericht Teststand Auwald Thun
Teststand Chriel
Bilder vom letzten Schiessen mit dem Bison am 21. Juni 2011
Sprengobjekte der Schweizer Armee
Besuchen Sie unsere Ausstellung über Sprengobjekte bei uns!
Über viele Jahre hinweg bildeten Sperrstellen und damit auch permanente Sprengobjekte einen wichtigen Bestandteil der Schweizer Verteidigungsdoktrin. Bis Ende 2014 wird der Sprengstoff ausgebaut.
Sperrstellen haben den Zweck, gegnerische Bewegungen am Boden zu verzögern. Durch die Sprengung von geeigneten Objekten entstehen Zerstörungen, zu deren Behebung auch ein gut ausgerüsteter Gegner je nach Lage des Sprengobjektes Tage, Wochen oder Monate benötigen würde, um den Verkehrsweg auch nur provisorisch wiederherzustellen – ein hoher Preis, verglichen mit dem Aufwand des Verteidigers.
Das nun auslaufende Sprengobjekt-Konzept der Schweizer Armee basiert auf dem „Permanenten Spreng-Dispositiv 75“ (PSD 75), welches ab Ende der 1970er Jahre realisiert wurde. Sprengobjekte waren Brücken, Tunnel, Galerien, Stützmauern, Strassenkörper und Flugpisten. Viele davon waren aber nur baulich vorbereitet und nicht permanent mit Sprengstoff geladen. Zahlreiche Sprengobjekte wurden bereits seit 1991 nicht nur wegen der veränderten Bedrohungslage und zwecks Vermeidung von Unterhaltskosten aufgehoben, sondern auch weil heute mit fallweise und rasch anzubringenden mobilen Mitteln eine vergleichbare Wirkung erzielt werden kann.
Befugnis bei höheren Kommandostellen
Die Wahl des richtigen Zeitpunktes der Sprengung wäre dabei ein schwieriger Entscheid gewesen. Gesprengte Objekte reduzieren nicht nur die gegnerische, sondern natürlich auch die Beweglichkeit und damit die Handlungsfähigkeit des Verteidigers. Bei Objekten, deren Zerstörung besonders gravierende Folgen für eigene Interessen gehabt hätte (z.B. Brücken mit wichtigen Leitungen oder Eisenbahntunnels), lag deshalb die Sprengbefugnis bei höheren Kommandostellen. Nicht übersehen werden darf auch, dass bei Sprengobjekten in überbautem Gebiet vor der Zündung Evakuationen grösseren Umfangs geplant waren.
Bei allen permanent geladenen Sprengobjekten wird bis Ende 2014 der Sprengstoff ausgebaut. Die relativ lange Zeitdauer für den Ausbau war nicht zuletzt abhängig von den zur Verfügung stehenden Spezialisten. Zudem wurden die Arbeiten unter grossen Sicherheitsmassnahmen durchgeführt, was zur Folge hatte, dass pro Jahr nur eine begrenzte Zahl an Sprengobjekten entladen werden konnten.
Geländeverstärkungen über Jahrhunderte entwickelt
Das Gelände, respektive Permanente Geländeverstärkungen, spielten schon im schweizerischen Wehrwesen des Mittelalters eine grosse Rolle. Sperren und Hindernisse waren in den verschiedenen Schlachten der Schweizer Geschichte wesentliche Voraussetzungen für den Kampf. Auch 500 Jahre später hätte unsere Armee ohne umfangreiche Geländeverstärkungen respektive Sprengobjekte nicht erfolgreich verteidigen können. Das gilt für den Ersten Weltkrieg ebenso wie für den Zweiten Weltkrieg und die Zeit des Kalten Krieges zwischen 1950 und 1990.
Nach der Machtergreifung durch Adolf Hitler und die Nationalsozialisten Ende Januar 1933 änderte sich die Bedrohungslage – sechs Jahre später brach der Zweite Weltkrieg aus. Aus Schweizer Sicht ging es auch darum zu verhindern, dass der Gegner die wichtigsten Alpenübergänge hätte nutzen können. Die Permanenten Geländeverstärkungen und Sprengobjekte wurden ab 1939 energisch vorangetrieben. Ende Oktober 1940 waren über 1000 fertige Sprengobjekte und weitere 2000 Projekte vorhanden. Am Schluss des Zweiten Weltkrieges zählte man in der Schweiz mehrere hundert Sprengobjekte, welche auch am Ende des Kalten Krieges immer noch über sämtliche Landesteile verteilt waren. Bei allen permanent geladenen Sprengobjekten wird bis Ende 2014 der Sprengstoff ausgebaut.
Quelle:VBS
